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          【船舶租賃成本增加300%!紅海危機正在形成連鎖反應】
          作者: total
          發布: 2024.03.11
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          據報道稱,英國商會近期對1000多家企業進行了調查,55%的接受調查的出口商表示,紅海貿易受阻正在形成連鎖反應,其出口業務受到紅海緊張局勢影響。

           

          報告稱,影響主要表現在兩個方面:一是運輸成本大增,一些企業表示,其船舶租賃成本增加300%;二是供應時間拉長,較此前正常狀態延長34周。此外,企業的現金流和庫存補給也受到影響。

           

          英國商會貿易政策主管William Bain表示,紅海貿易危機持續時間越長,其對英國經濟社會的影響可能會越發明顯,而紅海緊張局勢也將進一步推升英國的通脹壓力。

           

          對于英國出口企業而言,由于外部需求不足,出口處于艱難狀態。紅海緊張局勢將進一步加大英國出口企業的困難。英國政府需要在下個月的財政預算中,對英國出口企業提供幫助。

           

          調查還稱,紅海局勢緊張迫使多家國際航運公司暫停蘇伊士運河至紅海航線,繞行非洲南部好望角。多數歐洲國家的企業報告其供應鏈在惡化,其中包括德國、法國和意大利等主要經濟體。希臘是最靠近蘇伊士運河的歐盟國家之一,其制造商受到的打擊最為嚴重。

           

          另據英國媒體報導,去年全球22%的海運集裝箱經過蘇伊士運河,運載的貨物包括天然氣、石油、汽車、原材料以及許多工業制品和零部件。截至2月上旬,已有586艘集裝箱貨船改道離開蘇伊士運河。

           

          商船通過紅海的風險持續升級

           

          就在上周末,胡塞武裝襲擊的英國貨船已經完全在紅海沉沒。這艘運輸化肥的散貨船“紅寶石號”(Rubymar)218日遭到胡塞武裝襲擊,船體進水后開始下沉。

           

          據美國中央司令部一周前的聲明,“紅寶石號”(Rubymar)在側面被擊中后開始慢慢進水,在數十公里長的海域中產生了浮油。襲擊發生后,其船員被疏散至吉布提。

           

          紅寶石號”(Rubymar)貨船的沉沒是胡塞武裝自2023 10 7日開始對過境紅海的特定船只實施打擊以來造成的首次沉沒。

           

          外媒報道稱,自去年11月以來,胡塞武裝共對商業和軍用船只發動了超過45次襲擊,導致國際貿易重要水道上的商業交通減少42%。

          來源:海事服務網



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